• María García Navas, responsable de CO₂, prestaciones y aerodinámica de SEAT S.A., acompañó a Saúl en el CUPRA Born Challenge, y le aportó consejos de conducción eficiente
• Saúl Craviotto conduce a diario el CUPRA Born e-Boost, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, que homologa 550 km, según procedimiento estándar WLTP
• El ganador absoluto de la prueba de eficiencia permitió aumentar la autonomía del CUPRA Born hasta los 725 km con una sola carga
• Saúl Craviotto es el deportista español en activo con más éxitos olímpicos y comparte con CUPRA su pasión por la competición, la emoción y la sostenibilidad

Saúl Craviotto, deportista español con más medallas olímpicas, y embajador de CUPRA desde que nació la marca hace cinco años, participó junto a periodistas especializados en el CUPRA Born Challenge, una prueba de eficiencia hecha para demostrar que se puede aumentar notablemente la autonomía del compacto eléctrico de CUPRA, y que la eficiencia y el placer de conducción son perfectamente compatibles. 

El CUPRA Born Challenge fue un eco-rally de eficiencia —con reglas oficiales y comisarios FIA—, que se llevó a cabo por la sierra norte de la Comunidad de Madrid el pasado mes de octubre, en un recorrido de 116 km de dos horas de duración, para asegurar que la circulación respetaba los límites máximos y mínimos de velocidad fijados en las distintas vías. Más de 120 periodistas participaron por parejas, y en igualdad de condiciones, a bordo de un CUPRA Born e-Boost & Battery Pack.

El ganador absoluto de la prueba empleó 12,3 kWh en cubrir el recorrido, que incluía carreteras secundarias con puertos de montaña, autopista y pequeños tramos de núcleo urbano. Este consumo demostró que el CUPRA Born con 231 CV (170 kW) de potencia, y batería de 77 kWh de capacidad neta, sería capaz de alcanzar una autonomía de 725 km, cuando la cifra homologada es de hasta 550 km. 

El primer modelo 100% eléctrico de la marca, es ya el octavo vehículo eléctrico más vendido en España en los que va de año hasta el mes de octubre; mes en el que se situó en el Top 5 de ventas.

La competición y la eficiencia están en los genes de CUPRA, y así lo pudo comprobar Saúl Craviotto, junto a María García, quien le aportó los mejores consejos para realizar una conducción eficiente.

Saúl Craviotto y María García formaron equipo por la eficiencia

María García Navas, responsable de CO₂, prestaciones y aerodinámica de SEAT S.A., acompañó a Saúl Craviotto, quien al volante del CUPRA Born e-Boost & Battery Pack, consiguió realizar una conducción realmente eficiente por la sierra de Madrid.

Así, el equipo CUPRA trató de no actuar sobre el acelerador ejerciendo más de un 30% de presión, mimar el volante, anticiparse a lo que marca la carretera y poner en práctica una conducción no excesivamente lenta, porque las dos horas permitidas para completar 116 kilómetros, con tráfico, cruces y otros usuarios en la vía, no es mucho tiempo.

Los mejores 10 consejos de María García:

1. Estilo de conducción suave y progresivo. Conseguiremos un 10% de ahorro de energía extra si ejercemos solo hasta un 30 % de presión sobre el acelerador.
2. Circular a velocidad constante y con previsión. Si en autovía circulamos a velocidad constante, evitaremos tener que recuperar la velocidad en las subidas, y aplicar más presión al acelerador del necesario. Realizar una conducción de forma concentrada y atenta, maximizará nuestra seguridad en carretera, y además nos permitirá prevenir cualquier cambio necesario en la conducción para ser más eficientes. Un coche que se coloca en nuestro carril, una desaceleración de los vehículos precedentes, un semáforo que se pondrá en rojo, o un adelantamiento progresivo y seguro sin frenar o acelerar, son situaciones que se conseguirán realizar mejor previniendo las situaciones antes de que ocurran y realizando una conducción progresiva y suave.
3. Selección del modo de conducción ‘Range’. Entre los cinco modos de conducción diferentes con los que cuenta el CUPRA Born, elegir el modo ‘Range’ conseguirá un 30% menos de par motor, lo que le otorga un 2% de ahorro extra de energía.
4. Jugar con la recuperación de energía. El Born permite alternar entre el modo ‘D’ y el ‘B’ mediante la palanca selectora del cambio, para realizar frenadas regenerativas. El modo ‘D’ no ofrece resistencia cuando soltamos el acelerador, permitiendo conducir a modo vela y recargando energía exclusivamente cuando hay una bajada, sin retener apenas el vehículo. Sin embargo, el modo ‘B’ actúa como un freno regenerativo ya que, al soltar el acelerador, transforma la fuerza generada en la desaceleración en energía, que va directa a la batería. Este modo permite conducir en ciudad sin apenas utilizar los frenos, aprovechando al máximo la función de recuperación, ofreciendo energía extra y confort de conducción. Asimismo, en los puertos de montaña permite mantener la velocidad en las bajadas sin desgastar los frenos y generando una gran cantidad de energía extra.
5. Aerodinámica: Circular con las ventanillas subidas siempre mejorará la eficiencia a la resistencia del aire.
6. Correcto mantenimiento y puesta a punto del vehículo. Seguir los consejos del fabricante en el mantenimiento, así como una revisión periódica, es siempre una garantía para viajar más seguros. El control de los neumáticos es muy importante; mantener el dibujo óptimo y la presión correcta, garantizarán nuestra seguridad y ofrecerán una menor resistencia a la rodadura. Además, el CUPRA Born monta de serie unos neumáticos especiales de baja resistencia, para coches eléctricos.
7. Empleo correcto del climatizador. Seleccionar altas o bajar temperaturas, así como el sistema de aire acondicionado cuando no es necesario, o jugar en exceso con los cambios de temperatura, no es eficiente. Es aconsejable fijar siempre una temperatura óptima sobre los 22º, y evitar el uso del climatizador en recorridos cortos. El CUPRA Born permite utilizar los asientos y el volante calefactables, que emplean menos energía para su uso; y también ofrece en opción la bomba de calor, que aumenta la eficiencia del climatizador empleando menos energía de la batería de alto voltaje.
8. Uso responsable de los periféricos. Usar más volumen del necesario en la radio, o diferentes sistemas del sistema de info-entretenimiento, puede aumentar hasta un 1% el consumo, pero se aconseja utilizar solo lo que estemos usando.
9. Luces LED. El CUPRA Born implementa una iluminación Full LED de serie, que maximiza el alcance de los faros, mientras que ahorra energía enormemente, por lo que se aconseja llevar la iluminación siempre en el modo automático.
10. Planificar la ruta con antelación. Elegir la vía más eficiente y con menos kilómetros hará que ahorremos energía y, además, también es aconsejable planificar la ruta para tener controlados los puntos de recarga públicos que pudiéramos necesitar, reservarlos incluso si fuera necesario para evitar esperas una vez llegamos a dicho punto, y obtener la mejor tarifa de energía, según las distintas plataformas que tengamos contratadas. El CUPRA Born ofrece la tecnología Plug & Charge de serie, que agiliza y simplifica el proceso de carga de la batería. Asimismo, CUPRA Easy Charging permite a los conductores acceder la App Elli, la marca de carga y movilidad del Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos, que ofrece el servicio mediante la red de carga más amplia y de mayor crecimiento en Europa, con acceso a más de 550.000 puntos de carga públicos, de los cuales 12.000 están en España.

Saúl Craviotto, embajador de la marca y piragüista español, se está preparando para sus quintos Juegos Olímpicos en París para el año 2024, y conduce a diario un CUPRA Born e-Boost & Battery Pack, un vehículo compacto con 231 CV (170 kW) de potencia y una batería de 77 kWh, que permite alcanzar hasta 550 km de autonomía según homologación WLTP, fácilmente ampliable con una conducción eficiente, como hemos visto.

Como demuestra en su día a día, así como en la prueba realizada en el CUPRA Born Challenge, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca española permite desafiar a lo convencional y aunar emoción, deportividad y rendimiento al volante.

CUPRA España Comunicación

Carlos de Luis
Director de Comunicación
carlos.deluis@seat.es

Pablo Cofán
Jefe de Prensa
pablo.cofan@seat.es